C 3176 KMB/C3-CarB Toroidal Roller Bearing

C 3176 KMB/C3-CarB Toroidal Roller Bearing

Galas penggelek toroidal CARB adalah unik: serta menampung ketidaksejajaran tanpa tahap tekanan yang meningkat, ia juga menyediakan pergerakan paksi tanpa geseran dalam galas dalam kedudukan bukan lokasi dalam susunan galas penjajaran sendiri. Sebagai galas SKF Explorer, ia boleh menampung tahap beban yang lebih tinggi dan menyediakan hayat perkhidmatan yang dilanjutkan dengan ketara. Menampung ketidakjajaran dan anjakan paksi dalam galas Kapasiti membawa beban jejari yang tinggi Menyediakan pergerakan paksi tanpa geseran Jangka hayat sistem galas yang panjangKurangkan tahap bunyi dan getaran
Hantar pertanyaan
Berbual sekarang
pengenalan produk
Jenis gerek

Tirus 1:12

Dimensions - C 3176 KMB/C3

Dimensi

d

380 mm

Diameter lubang
D

620 mm

Diameter luar
B

194 mm

Lebar
d2

≈446 mm

Diameter bahu cincin dalam
D1

≈551 mm

Diameter bahu atau ceruk cincin luar
s1

maks.25.4 mm

Anjakan paksi yang dibenarkan
r1,2

min.5 mm

Dimensi chamfer

Abutment dimensions - C 3176 KMB/C3

Dimensi abutment

da

min.400 mm

Diameter penyangga aci
da

maks.445 mm

Diameter penyangga aci
Da

min.526 mm

Diameter abutment perumahan
Da

maks.600 mm

Perumah diameter abutment
Ca

min.7.3 mm

Lebar minimum ruang yang diperlukan dalam perumahan
ra

maks.4 mm

Jejari fillet

Nilai negatif untuk Cabersifat teori.

Data pengiraan

Kelas prestasi SKF  

Penjelajah SKF

Penarafan beban dinamik asas C

4 400 kN

Penarafan beban statik asas C0

7 200 kN

Had beban keletihan Pu

520 kN

Kelajuan rujukan  

750 r/min

Mengehadkan kelajuan  

1 000 r/min

Faktor salah jajaran k1

0

Faktor kelegaan dalaman k2

0.106

Ciri-ciri Galas Penggelek Toroidal CARB
Galas penggelek toroidal CARB ialah jenis galas yang canggih dan serba boleh direka untuk menampung kedua-dua beban jejarian dan paksi dengan kecekapan yang luar biasa. Ia menggabungkan bentuk penggelek toroidal yang unik, yang merupakan gabungan antara galas penggelek silinder dan sfera. Reka bentuk tersendiri ini membolehkan garis hubungan berterusan antara penggelek dan laluan perlumbaan, yang meminimumkan kepekatan tegasan yang biasanya diperhatikan dalam galas penggelek tradisional. Penggelek toroidal dijajarkan sedemikian rupa sehingga ia boleh mengendalikan salah jajaran dan pesongan aci tanpa menjejaskan prestasi. Selain itu, galas CARB mempunyai geometri dalaman yang membolehkannya menyesuaikan diri dengan beban jejarian dan paksi secara serentak, menjadikannya sangat serba boleh untuk pelbagai aplikasi. Keupayaannya untuk menjajarkan sendiri mengurangkan keperluan untuk penjajaran aci yang tepat semasa pemasangan, meningkatkan kebolehpercayaan operasi dan memanjangkan hayat perkhidmatan galas.
Aplikasi CARB Toroidal Roller Bearing
Galas penggelek toroidal CARB digunakan secara meluas merentasi pelbagai sektor industri kerana kebolehsuaian dan keteguhannya. Dalam industri automotif, galas ini digunakan dalam hab roda, aci pemacu, dan kotak gear di mana kapasitinya untuk mengendalikan beban yang tinggi dan salah jajaran terbukti tidak ternilai. Dalam sektor jentera perindustrian, ia ditemui dalam sistem penghantar, pam dan pemampat, di mana ia menguruskan kedua-dua beban jejarian dan paksi dengan cekap. Reka bentuk galas juga menjadikannya sesuai untuk aplikasi dalam sektor tenaga angin, terutamanya dalam aci utama turbin angin dan pemasangan kotak gear, di mana ia boleh mengendalikan beban dinamik yang ketara dan salah jajaran yang wujud dalam sistem ini. Tambahan pula, galas roller toroidal CARB digunakan dalam pelbagai aplikasi lain, termasuk jentera pertanian, peralatan marin, dan peralatan industri tugas berat, menunjukkan kebolehgunaan dan keberkesanannya yang luas dalam menguruskan keadaan operasi yang mencabar.
Kelebihan CARB Toroidal Roller Bearing
Salah satu kelebihan utama galas roller toroidal CARB ialah kapasiti pembawa beban yang luar biasa. Bentuk toroid penggelek membolehkan pengagihan tegasan yang lebih seragam, yang meningkatkan keupayaan galas untuk mengendalikan beban jejarian dan paksi yang tinggi. Ciri ini bukan sahaja meningkatkan prestasi keseluruhan galas tetapi juga memanjangkan hayat perkhidmatannya, mengurangkan keperluan penyelenggaraan dan masa henti. Selain itu, keupayaan penjajaran sendiri bawaan galas CARB memudahkan pemasangan dan mengurangkan keperluan untuk penjajaran aci yang tepat, yang boleh memberi manfaat terutamanya dalam keadaan beban dinamik atau berubah-ubah. Keupayaan galas untuk menampung salah jajaran tanpa menjejaskan prestasi diterjemahkan kepada kebolehpercayaan operasi yang lebih besar dan mengurangkan risiko kegagalan pramatang. Secara keseluruhannya, gabungan galas penggelek toroidal CARB bagi kapasiti beban tinggi, sifat penjajaran sendiri dan serba boleh menjadikannya pilihan pilihan untuk pelbagai aplikasi yang menuntut, menawarkan kedua-dua kelebihan ekonomi dan operasi.

TIDAK. d D B
C 4168 K30MB/C3 340 580 243
C 3192 M/C4 460 760 240
C 3192 KM 460 760 240
C 30/710 KM/CNPVE851 710 1 030 236
C 30/670 M 670 980 230
C 30/670 KM 670 980 230
C 3188 MB 440 720 226
C 3188 KMB 440 720 226
C 3184 KM 420 700 224
C 30/630 KM/C4 630 920 212
C 39/850 KM 850 1 120 200
C 3180 M 400 650 200
C 3180 KM 400 650 200
C 30/600 M 600 870 200
C 30/600 KM/C3 600 870 200
C 39/800 M 800 1 060 195
C 30/560 KM/VE635 560 820 195
C 3176 KMB/C3 380 620 194
C 3172 M 360 600 192
C 3172 KM 360 600 192
C 3168 M 340 580 190
C 3168 KM 340 580 190
C 39/750 M 750 1 000 185
C 39/750 KM/C3 750 1 000 185
C 30/530 M 530 780 185
C 30/530 KM 530 780 185
C 39/710 M 710 950 180
C 39/710 KM 710 950 180
C 3164 M 320 540 176
C 3164 KM 320 540 176

Cool tags: c 3176 kmb/c3-galas roller toroidal karbohidrat, c 3176 kmb/c3-pembekal galas roller toroidal karbohidrat

Anda mungkin juga berminat

Hantar pertanyaan

whatsapp

Telefon

E-mel

Siasatan