C 31/670 KMB-CARB Toroidal Roller Bearing

C 31/670 KMB-CARB Toroidal Roller Bearing

Galas penggelek toroidal CARB adalah unik: serta menampung ketidaksejajaran tanpa peningkatan tahap tekanan, ia juga menyediakan pergerakan paksi tanpa geseran dalam galas dalam kedudukan bukan lokasi dalam susunan galas penjajaran sendiri. Sebagai galas SKF Explorer, ia boleh menampung tahap beban yang lebih tinggi dan menyediakan hayat perkhidmatan yang dilanjutkan dengan ketara. Menampung ketidakjajaran dan anjakan paksi dalam galas Kapasiti membawa beban jejarian yang tinggi Menyediakan pergerakan paksi tanpa geseran Jangka hayat sistem galas yang panjangKurangkan tahap bunyi dan getaran
Hantar pertanyaan
Berbual sekarang
pengenalan produk
Jenis gerek

Tirus 1:12

Dimensions - C 31/670 KMB

Dimensi

d

670 mm

Diameter lubang
D

1 090 mm

Diameter luar
B

336 mm

Lebar
d2

≈792 mm

Diameter bahu cincin dalam
D1

≈964 mm

Diameter bahu atau ceruk cincin luar
s1

maks.41 mm

Anjakan paksi yang dibenarkan
r1,2

min.7.5 mm

Dimensi chamfer

Abutment dimensions - C 31/670 KMB

Dimensi abutment

Da

min.922 mm

Diameter abutment perumahan
Da

maks.1 058 mm

Perumah diameter abutment
Ca

min.11.4 mm

Lebar minimum ruang yang diperlukan dalam perumahan
ra

maks.6 mm

Jejari fillet

Nilai negatif untuk Cabersifat teori.

Data pengiraan

Kelas prestasi SKF  

Penjelajah SKF

Penarafan beban dinamik asas C

11 800 kN

Penarafan beban statik asas C0

21 200 kN

Had beban keletihan Pu

1 290 kN

Kelajuan rujukan  

380 r/min

Mengehadkan kelajuan  

500 r/min

Faktor salah jajaran k1

0

Faktor kelegaan dalaman k2

0.109

 

Ciri-ciri Galas Penggelek Toroidal CARB
Galas penggelek toroidal CARB ialah jenis galas yang canggih dan serba boleh direka untuk menampung kedua-dua beban jejarian dan paksi dengan kecekapan yang luar biasa. Ia menggabungkan bentuk penggelek toroidal yang unik, yang merupakan gabungan antara galas penggelek silinder dan sfera. Reka bentuk tersendiri ini membolehkan garis hubungan berterusan antara penggelek dan laluan perlumbaan, yang meminimumkan kepekatan tegasan yang biasanya diperhatikan dalam galas penggelek tradisional. Penggelek toroidal dijajarkan sedemikian rupa sehingga ia boleh mengendalikan salah jajaran dan pesongan aci tanpa menjejaskan prestasi. Selain itu, galas CARB mempunyai geometri dalaman yang membolehkannya menyesuaikan diri dengan beban jejarian dan paksi secara serentak, menjadikannya sangat serba boleh untuk pelbagai aplikasi. Keupayaannya untuk menjajarkan sendiri mengurangkan keperluan untuk penjajaran aci yang tepat semasa pemasangan, meningkatkan kebolehpercayaan operasi dan memanjangkan hayat perkhidmatan galas.
Aplikasi CARB Toroidal Roller Bearing
Galas penggelek toroidal CARB digunakan secara meluas merentasi pelbagai sektor industri kerana kebolehsuaian dan keteguhannya. Dalam industri automotif, galas ini digunakan dalam hab roda, aci pemacu, dan kotak gear di mana kapasiti mereka untuk mengendalikan beban yang tinggi dan salah jajaran terbukti tidak ternilai. Dalam sektor jentera perindustrian, ia terdapat dalam sistem penghantar, pam dan pemampat, di mana ia menguruskan kedua-dua beban jejarian dan paksi dengan cekap. Reka bentuk galas juga menjadikannya sesuai untuk aplikasi dalam sektor tenaga angin, terutamanya dalam aci utama turbin angin dan pemasangan kotak gear, di mana ia boleh mengendalikan beban dinamik yang ketara dan salah jajaran yang wujud dalam sistem ini. Tambahan pula, galas roller toroidal CARB digunakan dalam pelbagai aplikasi lain, termasuk jentera pertanian, peralatan marin, dan peralatan industri tugas berat, menunjukkan kebolehgunaan dan keberkesanannya yang luas dalam menguruskan keadaan operasi yang mencabar.
Kelebihan CARB Toroidal Roller Bearing
Salah satu kelebihan utama galas penggelek toroidal CARB ialah kapasiti membawa beban yang luar biasa. Bentuk toroid penggelek membolehkan pengagihan tegasan yang lebih seragam, yang meningkatkan keupayaan galas untuk mengendalikan beban jejarian dan paksi yang tinggi. Ciri ini bukan sahaja meningkatkan prestasi keseluruhan galas tetapi juga memanjangkan hayat perkhidmatannya, mengurangkan keperluan penyelenggaraan dan masa henti. Selain itu, keupayaan penjajaran sendiri yang wujud pada galas CARB memudahkan pemasangan dan mengurangkan keperluan untuk penjajaran aci yang tepat, yang boleh memberi manfaat terutamanya dalam keadaan beban dinamik atau berubah-ubah. Keupayaan galas untuk menampung salah jajaran tanpa menjejaskan prestasi diterjemahkan kepada kebolehpercayaan operasi yang lebih besar dan mengurangkan risiko kegagalan pramatang. Secara keseluruhannya, gabungan galas penggelek toroidal CARB bagi kapasiti beban tinggi, sifat penjajaran sendiri dan serba boleh menjadikannya pilihan pilihan untuk pelbagai aplikasi yang menuntut, menawarkan kedua-dua kelebihan ekonomi dan operasi.

TIDAK. d D B
C 31/1000 KMB 1 000 1 580 462
C 41/600 K30MB/C083W4 600 980 375
C 31/750 KMB/C083W4 750 1 220 365
C 41/560 K30MB/C083 560 920 355
C 39/1700 MB/VR6582 1 700 2 180 355
C 31/710 KMB 710 1 150 345
C 31/670 KMB 670 1 090 336
C 49/1120 MB1/VB569 1 120 1 460 335
C 41/500 K30M 500 830 325
C 40/710 K30M/C3 710 1 030 315
C 31/630 KMB 630 1 030 315
C 30/1000 MB/C3M 1 000 1 420 308
C 4192 K30MB 460 760 300
C 31/600 MB 600 980 300
C 31/600 KMB 600 980 300
C 30/950 MB 950 1 360 300
C 3292 MB/C4 460 830 296
C 3292 KMB/C084 460 830 296
C 4188 K30MB/C083 440 720 280
C 30/900 KMB/VE635 900 1 280 280

Cool tags: c 31/670 kmb-karbohidrat galas roller toroidal, c 31/670 kmb-karbohidrat galas roller toroidal pembekal

Anda mungkin juga berminat

Hantar pertanyaan

whatsapp

Telefon

E-mel

Siasatan